يعتقد الكثير من السائقين أن وجود الماء داخل الردياتير يعني أن نظام التبريد يعمل بكفاءة، لكن الحقيقة أن ارتفاع حرارة المحرك رغم وجود ماء في الردياتير من الأعطال الشائعة التي قد تنتج عن خلل في أحد مكونات دورة التبريد أو أجزاء المحرك نفسها.
إذا تجاهلت هذه المشكلة فقد تؤدي إلى تلف جوان وش السلندر أو تشوه رأس المحرك، لذلك يجب معرفة السبب الحقيقي قبل تفاقم الأعطال.
السيارة لا تدور .. اكتشف السبب قبل الذهاب إلى الصيانة
أولاً: تعطل الثرموستات (البلف الحراري)
يعتبر الثرموستات من أهم أجزاء دورة التبريد، ووظيفته تنظيم مرور سائل التبريد بين المحرك والردياتير.
عند تعطله في وضع الإغلاق يمنع وصول الماء الساخن إلى الردياتير، فتبدأ حرارة المحرك في الارتفاع بسرعة رغم امتلاء الردياتير بالماء.
علامات تلف الثرموستات
- ارتفاع الحرارة بعد دقائق من التشغيل.
- ضعف تدفئة السيارة أو انعدامها.
- تغير مفاجئ في مؤشر الحرارة.
- زيادة استهلاك الوقود.
ثانياً: تلف طرمبة المياه
طرمبة المياه مسؤولة عن تدوير سائل التبريد داخل المحرك.
في حال تلفها أو تآكل ريشها الداخلية، يبقى الماء داخل الردياتير دون أن يدور داخل المحرك، مما يؤدي إلى ارتفاع الحرارة.
أعراض تلف طرمبة المياه
- سماع صوت احتكاك.
- تسريب مياه أسفل السيارة.
- ارتفاع حرارة المحرك أثناء القيادة.
- ضعف دوران المياه داخل الردياتير.
ثالثاً: انسداد الردياتير
قد يكون الردياتير ممتلئًا بالماء لكنه مسدود من الداخل بسبب:
- الصدأ.
- الأملاح.
- الرواسب.
- استخدام مياه عادية لفترات طويلة.
هذا الانسداد يمنع انتقال الحرارة بكفاءة.
رابعاً: تعطل مروحة التبريد
المروحة تساعد على تبريد الردياتير خاصة أثناء الوقوف أو القيادة البطيئة.
إذا توقفت عن العمل سترتفع حرارة المحرك حتى مع وجود كمية كافية من الماء.
أسباب توقف المروحة
- احتراق الفيوز.
- تلف الريلاي.
- عطل حساس الحرارة.
- احتراق موتور المروحة.
خامساً: وجود هواء داخل دورة التبريد
بعد تغيير المياه أو إجراء صيانة قد يبقى هواء داخل الدورة.
وجود فقاعات الهواء يمنع انتقال الحرارة بشكل طبيعي، فتظهر مشكلة ارتفاع الحرارة.
ويتم علاجها عبر تنفيس دورة التبريد بالطريقة الصحيحة.
سادساً: تلف غطاء الردياتير
غطاء الردياتير ليس مجرد غطاء عادي، بل يحافظ على ضغط دورة التبريد.
عند تلفه ينخفض الضغط، ويبدأ الماء في الغليان عند درجة حرارة أقل من الطبيعي.
أعراض تلف الغطاء
- نقص مستمر في المياه.
- خروج بخار.
- ارتفاع الحرارة المتكرر.
سابعاً: تلف حساس الحرارة
قد يكون المحرك يعمل بدرجة حرارة طبيعية بينما يعطي الحساس قراءة خاطئة.
لكن في بعض الحالات يتسبب الحساس أيضًا في عدم تشغيل مروحة التبريد، مما يؤدي بالفعل إلى ارتفاع الحرارة.
ثامناً: تلف جوان وش السلندر
من أخطر أسباب ارتفاع حرارة المحرك.
عند احتراق الجوان تتسرب الغازات إلى دورة التبريد، مما يؤدي إلى:
- ارتفاع الحرارة.
- نقص المياه.
- خروج فقاعات داخل الردياتير.
- دخان أبيض من الشكمان.
- اختلاط الزيت بالماء.
تاسعاً: انخفاض كفاءة سائل التبريد
استخدام الماء فقط بدلاً من سائل التبريد المخصص يقلل من قدرة النظام على امتصاص الحرارة.
لذلك يوصى باستخدام سائل تبريد أصلي بالنسبة التي تحددها الشركة المصنعة.
عاشراً: انسداد مجاري التبريد داخل المحرك
مع مرور الوقت قد تتراكم الرواسب داخل مجاري التبريد، مما يقلل من تدفق السائل ويؤدي إلى ارتفاع الحرارة.
ويحتاج الأمر إلى تنظيف دورة التبريد بالكامل.
ماذا تفعل إذا ارتفعت حرارة المحرك ؟
إذا لاحظت ارتفاع مؤشر الحرارة:
- أوقف السيارة في مكان آمن.
- أطفئ المحرك.
- لا تفتح غطاء الردياتير والمحرك ساخن.
- انتظر حتى يبرد المحرك.
- افحص مستوى سائل التبريد.
- تأكد من عمل المروحة.
- توجه إلى مركز صيانة إذا استمرت المشكلة.
كيف تمنع ارتفاع حرارة المحرك ؟
- تغيير سائل التبريد دوريًا.
- تنظيف الردياتير.
- فحص طرمبة المياه.
- تغيير الثرموستات عند الحاجة.
- التأكد من عمل المراوح.
- استخدام سائل تبريد مطابق للمواصفات.
- فحص غطاء الردياتير باستمرار.
أسئلة شائعة
هل يمكن أن ترتفع حرارة المحرك رغم امتلاء الردياتير ؟
نعم، فقد يكون السبب تعطل الثرموستات أو طرمبة المياه أو انسداد الردياتير أو وجود هواء داخل دورة التبريد.
هل تشغيل المكيف يرفع حرارة المحرك ؟
إذا كانت دورة التبريد تعمل بكفاءة فلن يسبب المكيف مشكلة، لكن في حالة وجود عطل قد يؤدي تشغيله إلى زيادة الحمل وارتفاع الحرارة.
هل الماء العادي يكفي لتبريد المحرك ؟
لا، فالماء وحده لا يوفر الحماية الكافية ضد الصدأ والغليان، لذلك يُفضل استخدام سائل تبريد مخصص.
هل يمكن القيادة مع ارتفاع حرارة المحرك ؟
لا يُنصح بذلك، لأن الاستمرار في القيادة قد يؤدي إلى تلف جسيم بالمحرك وزيادة تكلفة الإصلاح.
خاتمة
يعد ارتفاع حرارة المحرك رغم وجود ماء في الردياتير مؤشرًا على وجود خلل في نظام التبريد أو أحد مكونات المحرك، وليس بالضرورة نقصًا في كمية المياه. لذلك فإن التشخيص المبكر وفحص الثرموستات، وطرمبة المياه، والردياتير، والمروحة، وجوان وش السلندر يساعد في معالجة المشكلة قبل أن تتطور إلى أعطال مكلفة. كما أن الالتزام بالصيانة الدورية واستخدام سائل تبريد مناسب يساهمان في الحفاظ على كفاءة المحرك وإطالة عمره.
سيارات للبيع
عرض الكل ←
مستعملةمرسيدس C 300 2010 مستوردة مستعملة للبيع التجمع - القاهرة الجديدة
جديدةبي ام دبليو 318 2017 للبيع التجمع - القاهرة الجديدة
مستعملةللبيع سيارة بريليانس V5 موديل ٢٠١٣ ماشيه ٢٢٧٠٠٠ فبريكا دواخل سقف وكبوت وشنطة راشه حزام
مستعملة
