تدخل BYD Atto 2 السوق المصري رسميًا خلال سبتمبر 2026، لتضيف BYD سيارة كهربائية جديدة إلى فئة الـSUV المدمجة، في وقت يشهد فيه سوق السيارات الكهربائية في مصر تنوعًا متزايدًا في الأسعار والمواصفات.
وتقدم السيارة الجديدة بفئة واحدة في السوق المصري، مع منظومة دفع كهربائية بالكامل، وبطارية بسعة 64.87 كيلووات/ساعة، ومدى يصل إلى 430 كيلومترًا، بينما يبلغ سعرها الرسمي نحو مليون و350 ألف جنيه.
سعر BYD Atto 2 في مصر 2026
طرحت شركة مان دريم، الوكيل المحلي لعلامة BYD في مصر، السيارة BYD Atto 2 بفئة واحدة، ويبلغ سعرها الرسمي:
BYD Atto 2: مليون و349 ألفًا و900 جنيه، أي نحو 1.35 مليون جنيه.
ويضع هذا السعر السيارة في شريحة السيارات الكهربائية التي يتراوح سعرها بين مليون ومليون ونصف جنيه، وهي فئة تضم عددًا متزايدًا من السيارات الصينية والكهربائية في السوق المصري.
مواصفات BYD Atto 2
تنتمي BYD Atto 2 إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV المدمجة، وتعمل بالكهرباء بالكامل.
وتأتي السيارة في السوق المصري بمنظومة دفع أمامية، مع منصة كهربائية تصل قدرتها إلى 150 كيلووات، بما يعادل نحو 200 حصان، وعزم دوران يصل إلى 310 نيوتن متر وفق البيانات المنشورة عن السيارة في مصر.
بطارية BYD Atto 2
تعتمد السيارة على بطارية BYD Blade Battery بتكنولوجيا LFP، وتبلغ سعتها في النسخة المطروحة بالسوق المصري نحو 64.87 كيلووات/ساعة.
وتوفر البطارية مدى قيادة يصل إلى 430 كيلومترًا بالشحنة الواحدة وفق البيانات المعلنة، وهو رقم يجعل السيارة مناسبة للاستخدام اليومي داخل المدن، مع إمكانية استخدامها في الرحلات خارجها بحسب ظروف القيادة.
شحن BYD Atto 2
من النقاط المهمة التي يجب معرفتها قبل شراء السيارة قدرات الشحن.
وتدعم BYD Atto 2 الشحن بالتيار المتردد AC بقدرة تصل إلى 7 كيلووات، بينما يصل الشحن السريع بالتيار المستمر DC إلى 155 كيلووات.
كما تحصل السيارة على نظام تبريد مباشر للبطارية، إلى جانب خاصية V2L، التي تسمح باستخدام بطارية السيارة كمصدر للطاقة لتشغيل بعض الأجهزة الكهربائية الخارجية.
تسارع وسرعة BYD Atto 2
تستطيع السيارة التسارع من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال حوالي 7.9 ثانية، بينما تصل السرعة القصوى إلى 160 كم/ساعة وفق المواصفات المنشورة للسيارة.
وتقدم السيارة عدة أوضاع للقيادة، من بينها:
- Eco
- Normal
- Sport
وهو ما يسمح للسائق باختيار نمط القيادة وفق طبيعة الاستخدام وظروف الطريق.
أبعاد BYD Atto 2 ومساحة التخزين
تأتي BYD Atto 2 بطول يبلغ حوالي 4.31 متر، وعرض 1.83 متر، وارتفاع 1.675 متر، مع قاعدة عجلات بطول 2.62 متر.
وتبلغ سعة صندوق الأمتعة الخلفي نحو 400 لتر، ويمكن زيادتها إلى حوالي 1340 لترًا عند طي المقاعد الخلفية.
وهذه الأبعاد تضع السيارة ضمن فئة الـSUV المدمجة، ما يجعلها أقرب من حيث الحجم إلى السيارات المصممة للاستخدام داخل المدن وليس سيارات الـSUV كبيرة الحجم.
أنظمة الأمان في BYD Atto 2
تقدم BYD Atto 2 مجموعة من أنظمة الأمان ومساعدة السائق، من بينها:
- 6 وسائد هوائية.
- نظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS.
- مراقبة النقطة العمياء BSD.
- مثبت السرعة المتكيف ACC.
- مثبت السرعة الذكي ICC.
- مساعد الحفاظ على المسار.
- مساعد الطوارئ للحفاظ على المسار.
- التحذير من الاصطدام الأمامي والخلفي.
- الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ.
- التعرف على إشارات المرور وحدود السرعة.
- مراقبة حركة المرور المتقاطعة.
- حساسات ركن.
- كاميرا خلفية.
- كاميرا رؤية محيطية 360 درجة بحسب التجهيز.
تجهيزات BYD Atto 2
تضم السيارة مجموعة من التجهيزات التكنولوجية، ومنها شاشة وسطية تعمل باللمس، وشاشة رقمية أمام السائق، بالإضافة إلى دعم Apple CarPlay وAndroid Auto.
كما تشمل التجهيزات المعلنة تقنيات مثل الأوامر الصوتية، والمفتاح الرقمي، وNFC، والدخول والتشغيل بدون مفتاح، والشحن اللاسلكي للهواتف.
وتتوافر كذلك تجهيزات مثل السقف البانورامي، والإضاءة المحيطية، والمقاعد الكهربائية، وإضاءة LED، وحساسات المطر، والمرايات الكهربائية والمدفأة، ومنافذ USB-C.
من ينافس BYD Atto 2 في مصر؟
بعد طرح BYD Atto 2، أصبحت السيارة في مواجهة مباشرة مع مجموعة من السيارات الكهربائية الصينية الموجودة بالفعل في السوق المصري.
ومن أبرز السيارات الموجودة في نفس النطاق السعري أو القريب منه:
MG4
تبدأ أسعار MG4 الكهربائية في مصر من حوالي 1.2 مليون جنيه للفئة Standard، بينما يصل سعر الفئة Luxury إلى نحو 1.4 مليون جنيه.
وتعتمد السيارة على الدفع الخلفي، وتقدم بطارية 51 كيلووات/ساعة في الفئة الأولى بمدى يصل إلى 350 كيلومترًا، بينما تأتي الفئة الأعلى ببطارية 64 كيلووات/ساعة ومدى يصل إلى 450 كيلومترًا وفق البيانات المنشورة.
Chevrolet Captiva EV
تتوفر كابتيفا الكهربائية في مصر بسعر رسمي يبلغ نحو 1.299 مليون جنيه، مع مدى قيادة يصل إلى 415 كيلومترًا وفق معيار NEDC.
وبذلك تقع السيارة في نطاق سعري قريب من BYD Atto 2.
Xpeng Mona M03
تقدم Xpeng Mona M03 في السوق المصري بأسعار تبدأ من نحو 1.35 مليون جنيه لبعض الفئات، وتصل إلى حوالي 1.4 مليون جنيه للفئة الأعلى.
وتعتمد السيارة على بطارية 63 كيلووات/ساعة، مع مدى يصل إلى 504 كيلومترات وقوة تبلغ 218 حصانًا وفق البيانات المنشورة.
Arcfox T1
تأتي Arcfox T1 بأسعار تبدأ من حوالي 924,900 جنيه، بينما تصل الفئة الأعلى إلى نحو 1.0699 مليون جنيه.
وبذلك فإن سعرها أقل من BYD Atto 2، لكنها تنتمي أيضًا إلى فئة مختلفة من حيث الحجم والتجهيزات والمواصفات.
هل BYD Atto 2 تنافس السيارات الصينية في مصر؟
دخول BYD Atto 2 إلى السوق المصري يضيف خيارًا جديدًا في قطاع الـSUV الكهربائية، خصوصًا مع سعر يقارب 1.35 مليون جنيه ومدى معلن يصل إلى 430 كيلومترًا.
لكن المقارنة لا تعتمد على السعر والمدى فقط؛ فهناك اختلافات بين السيارات المنافسة في نوع الهيكل، وسعة البطارية، وقوة المحرك، ونظام الدفع، وقدرات الشحن، والتجهيزات، والضمان وخدمات ما بعد البيع.
كما أن بعض المنافسين يقدمون مدى أكبر، بينما تقدم Atto 2 نفسها ضمن فئة SUV مدمجة وبمنظومة دفع أمامي. لذلك يحتاج المشتري إلى مقارنة المواصفات الفعلية للفئات المتاحة قبل اتخاذ قرار الشراء.
هل BYD Atto 2 مناسبة للاستخدام اليومي؟
تستهدف السيارة بشكل واضح الاستخدام اليومي، خصوصًا داخل المدن، مع حجم مدمج نسبيًا ومدى معلن يصل إلى 430 كيلومترًا.
وفي حالة امتلاك مكان مناسب للشحن المنزلي، يمكن أن تصبح طبيعة استخدام السيارة مختلفة تمامًا عن السيارات التي تعتمد على محركات البنزين، لكن المشتري يجب أن يضع في حساباته أيضًا إمكانية الشحن في الأماكن التي يتردد عليها وتكلفة تركيب الشاحن والصيانة.
الخلاصة
تمثل BYD Atto 2 في مصر 2026 إضافة جديدة إلى سوق السيارات الكهربائية، وطرحت رسميًا بفئة واحدة وسعر يبلغ حوالي مليون و350 ألف جنيه.
وتتميز السيارة بمحرك كهربائي بقوة تصل إلى نحو 200 حصان، وبطارية 64.87 كيلووات/ساعة، ومدى يصل إلى 430 كيلومترًا، مع دعم الشحن السريع DC حتى 155 كيلووات وخاصية V2L.
وتدخل السيارة في نطاق سعري تتواجد فيه سيارات كهربائية صينية أخرى مثل MG4 وChevrolet Captiva EV وXpeng Mona M03، مع اختلاف واضح بين كل سيارة والأخرى في الحجم والمدى والتجهيزات ونظام الدفع.
لذلك، فإن المقارنة الصحيحة قبل شراء BYD Atto 2 تبدأ من احتياجات الاستخدام الفعلية، ثم سعر السيارة النهائي، ومدى البطارية، وسرعة الشحن، وتوافر مراكز الخدمة، وتكلفة التشغيل على المدى الطويل.
