تصدر الأتوبيس الترددي السريع BRT محركات البحث خلال الساعات الأخيرة، بالتزامن مع بدء التشغيل الفعلي للمرحلة الثانية من المشروع اليوم السبت 26 سبتمبر 2026، والتي وسعت نطاق الخدمة لتصل منظومة الأتوبيس الترددي إلى 30 محطة، بداية من طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة صن كابيتال، بطول يصل إلى نحو 75 كيلومترًا.
ويبحث المواطنون عن مواعيد الأتوبيس الترددي BRT، وأسعار التذاكر، وخريطة المحطات، وطريقة الركوب، خاصة مع دخول محطات جديدة الخدمة وربط الأتوبيس الترددي بعدد من وسائل النقل الجماعي الأخرى.
ما هو الأتوبيس الترددي BRT؟
الأتوبيس الترددي السريع BRT هو وسيلة نقل جماعي حديثة تعمل في مسار مخصص ومعزول عن باقي حارات الطريق الدائري، بما يساعد على انتظام حركة الأتوبيسات وتقليل تأثرها بالزحام المروري.
ويعتمد المشروع على أتوبيسات كهربائية مكيفة، مع وجود محطات مجهزة لخدمة الركاب، بالإضافة إلى نقاط ربط مع وسائل النقل الأخرى مثل مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف LRT ومونوريل شرق النيل.
مواعيد الأتوبيس الترددي BRT 2026
تبدأ خدمة الأتوبيس الترددي السريع يوميًا من الساعة 5 صباحًا، وتستمر حتى الساعة 1 صباحًا، وفق مواعيد التشغيل المعلنة للخدمة.
وبذلك يستطيع الركاب استخدام BRT خلال معظم ساعات اليوم، مع اختلاف معدل تشغيل الأتوبيسات وفق أوقات الذروة وحجم الإقبال على الرحلات.
أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي BRT 2026
بعد تشغيل المرحلة الثانية، أصبحت أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي مرتبطة بعدد المحطات التي يقطعها الراكب، وتبدأ من 5 جنيهات وتصل إلى 35 جنيهًا للرحلة التي تشمل 30 محطة.
| عدد المحطات | سعر التذكرة |
|---|---|
| حتى 4 محطات | 5 جنيهات |
| حتى 10 محطات | 10 جنيهات |
| حتى 14 محطة | 15 جنيهًا |
| حتى 18 محطة | 20 جنيهًا |
| حتى 22 محطة | 25 جنيهًا |
| حتى 26 محطة | 30 جنيهًا |
| حتى 30 محطة | 35 جنيهًا |
وبالتالي، لا يدفع جميع الركاب السعر نفسه، وإنما يتم تحديد قيمة التذكرة وفق عدد المحطات التي تشملها الرحلة.
خريطة محطات الأتوبيس الترددي BRT
بعد دخول المرحلة الثانية الخدمة، أصبحت المنظومة تضم 30 محطة في المرحلتين الأولى والثانية، مع ملاحظة أن بعض محطات المرحلة الثانية من المقرر دخولها الخدمة تباعًا.
محطات المرحلة الأولى
- إسكندرية الزراعي.
- العقيد أحمد عبد الرحيم.
- شبرا بنها.
- بهتيم.
- مسطرد.
- الخصوص.
- المرج.
- القلج.
- مؤسسة الزكاة.
- الفريق إبراهيم عرابي.
- السلام.
- عدلي منصور.
- طريق السويس.
- أكاديمية الشرطة.
وتمتد المرحلة الأولى من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة، بطول يقارب 35 كيلومترًا.
محطات المرحلة الثانية
وتضم المرحلة الثانية 16 محطة، من بينها محطتا المشير طنطاوي والجولف اللتان دخلتا الخدمة بالفعل، إلى جانب المحطات التالية:
- المشير طنطاوي.
- الجولف.
- طريق العين السخنة.
- المعادي.
- المقطم.
- الجزائر.
- الإمامين.
- الزهراء.
- البحر الأعظم.
- العمرانية.
- الطالبية.
- المريوطية.
- صن كابيتال.
- زهراء المعادي.
- الأوتوستراد.
- المنصورية.
وأوضحت البيانات المنشورة أن محطات زهراء المعادي والأوتوستراد والمنصورية من المقرر دخولها الخدمة تباعًا خلال الفترة المقبلة.
طريقة ركوب الأتوبيس الترددي BRT
لركوب الأتوبيس الترددي، يبدأ الراكب بتحديد أقرب محطة إلى مكانه، ثم التوجه إلى المحطة من خلال مداخل المشاة المخصصة لها.
وتختلف طريقة الوصول إلى المحطات بحسب موقع كل محطة؛ فهناك محطات يتم الوصول إليها من خلال أنفاق المشاة، وأخرى عن طريق كباري المشاة، بينما تتميز محطة عدلي منصور بكونها محطة غير نمطية ومتكاملة مع وسائل نقل أخرى.
وبعد الوصول إلى المحطة، يتوجه الراكب إلى منطقة انتظار الأتوبيس، ويختار الرحلة المتجهة إلى المحطة المطلوبة، مع مراعاة عدد المحطات التي سيقطعها لتحديد قيمة التذكرة.
كما تتضمن محطات BRT شاشات إلكترونية لمساعدة الركاب في معرفة مواعيد وصول الأتوبيسات وزمن التقاطر.
أهم محطات الربط مع وسائل النقل الأخرى
يتميز الأتوبيس الترددي بوجود محطات يمكن من خلالها الانتقال إلى وسائل نقل جماعي أخرى، وهو ما يسهل حركة المواطنين بين مناطق القاهرة الكبرى.
محطة عدلي منصور
تعد من أهم نقاط الربط في شبكة BRT، حيث تتكامل مع مترو الأنفاق والسكة الحديد والقطار الكهربائي الخفيف LRT.
محطة المشير طنطاوي
تتيح الربط مع مونوريل شرق النيل، ما يوفر خيارًا إضافيًا أمام الركاب المتجهين إلى مناطق القاهرة الجديدة والمحاور المرتبطة بها.
محطات الزهراء والمرج
تتصل منظومة BRT بمترو الخط الأول من خلال محطات الربط المحددة ضمن الشبكة، بما يساعد الركاب على استكمال رحلاتهم باستخدام المترو.
من يستفيد من الأتوبيس الترددي؟
يخدم BRT عددًا كبيرًا من سكان القاهرة الكبرى، خصوصًا المترددين على مناطق مثل شبرا الخيمة، مسطرد، المرج، السلام، عدلي منصور، مدينة نصر، التجمع، المعادي، المقطم، العمرانية والمناطق المحيطة بالطريق الدائري.
كما يوفر المشروع وسيلة انتقال تساعد على الربط بين مناطق شرق القاهرة وجنوبها وغربها، مع استمرار التوسع في تشغيل محطات جديدة.
هل الأتوبيس الترددي يعمل طوال اليوم؟
نعم، وفق المواعيد المعلنة حاليًا تبدأ الخدمة في 5 صباحًا وتستمر حتى 1 صباحًا، أي أن الخدمة تمتد لنحو 20 ساعة يوميًا.
ويُفضل قبل التوجه إلى المحطة التأكد من اتجاه الرحلة والمحطة المقصودة، خصوصًا مع بدء تشغيل المرحلة الثانية ووجود محطات تدخل الخدمة تباعًا.
الخلاصة
أصبح الأتوبيس الترددي BRT 2026 من وسائل النقل المهمة على الطريق الدائري، ومع تشغيل المرحلة الثانية اليوم 26 سبتمبر ارتفع نطاق الخدمة إلى 30 محطة، بينما تمتد الشبكة المشغلة حاليًا من طريق الإسكندرية الزراعي حتى صن كابيتال بطول يصل إلى 75 كيلومترًا.
وتبدأ أسعار التذاكر من 5 جنيهات وتصل إلى 35 جنيهًا وفق عدد المحطات، بينما تبدأ مواعيد التشغيل من الساعة 5 صباحًا وحتى الساعة 1 صباحًا.
